BMW S 1000 R 2025 vs. BMW F 900 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 R 2025 compared to BMW F 900 R 2025

BMW S 1000 R 2025
BMW F 900 R 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW F 900 R 2025
BMW F 900 R 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt49.7 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd135 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang97.6 mmBihang114 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,140 mm
BreddBredd812 mmBredd870 mm
HjulbasHjulbas1,447 mmHjulbas1,514 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd760 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall266 kmIntervall309 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp144 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller92 dB
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R kommer att förbli en kompromisslös roadster för sportiga, ambitiösa vägförare år 2025. BMW S 1000 R 2025 är inte en motorcykel för posörer eller varmister. Det är ett tekniskt uttalande - kristallklart, exakt och skoningslöst effektivt. Alla som tror att nakna motorcyklar är tama allroundcyklar kommer att få se att de har fel här. Om du letar efter en kraftfull nakencykel med modern teknik och utpräglad körglädje är S 1000 R ett utmärkt val.

Kraftfull dragkraft i det låga och medelhöga varvtalsområdet

Finjusterade körhjälpmedel, inklusive standard MSR och optimerad DTC

Automatisk växling som standard, nu även med förbättrad funktion

Kraftfull bromsprestanda med ABS Pro, även i lutande läge

Förbättrad ergonomi tack vare nytt kortslags gashandtag

intuitivt manövreringskoncept

kraftfulla bromsar med tydlig feedback

hög körstabilitet

mycket bra växlingsbeteende

känslig elektronik

högkvalitativt sportchassi

fantastisk lämplighet för vardagsbruk

idiotsäker frontkänsla

Vibrationer i styret

mindre känsligt chassi vid små ojämnheter

relativt högt mekaniskt ljud

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R är fortfarande ett utmärkt exempel på sunt förnuft på två hjul år 2025. Den imponerar inte med ett radikalt utseende eller en brutal motor - men det är just det som är dess styrka. Om du letar efter en pålitlig, mångsidig nakencykel som passar för vardagsbruk och som erbjuder solid teknik, moderna säkerhetsfunktioner och ett rättvist förhållande mellan pris och prestanda, är det här cykeln för dig. Modelluppgraderingen innebär förnuftiga förbättringar av detaljer utan att överbelasta det beprövade konceptet.

Förhållande mellan pris och prestanda

Körlägen inkl. dynamiskt läge som standard

Ny, justerbar gaffel

ABS Pro och DTC som standard

Omarbetad ergonomi: sportig men bekväm

Behaglig hantering, tillgänglig kördynamik

Bra utförande, solid teknik

Designen är fortfarande ganska återhållsam, inte särskilt känslomässig

Quickshiftern är stel vid låga varvtal

Fjädringsuppsättningen bak är mer inriktad på komfort än sport

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW S 1000 R 2021
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Honda VFR 800 F 2019
VS.
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2019
VS.
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2019 vs
BMW S 1000 R 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW S 1000 R 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020