KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020 har en motor med en imponerande effekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Den har en kedjedriven transmission och är utrustad med en tvåcylindrig fyrtaktsmotor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen är enkel svängarm från WP med en slaglängd på 156 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell, monoblockteknik från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021 har en något kraftfullare motor med 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har samma kedjedrivna transmission och tvåcylindriga fyrtaktsmotor med en slagvolym på 1301 cm3 som GT-modellen. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen är enkel svängarm från WP med en slaglängd på 140 mm. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Frambromsarna är identiska med GT-modellen, med dubbla skivor och fyra kolvar med radiell, monoblockteknik från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna är nästan identiska med GT-modellen, med undantag för bakhjulets bredd som är 200 mm istället för 190 mm. Hjulbasen och säteshöjden är också något längre på R-modellen, med 1497 mm respektive 835 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 har flera fördelar jämfört med R-modellen. Den har en överlägsen motor med högt vridmoment, vilket ger imponerande prestanda. Dessutom har den en föredömlig smidighet och är utrustad med en 6,5-tums TFT-färgdisplay och omfattande standardutrustning. Dess semi-aktiva chassi är exakt och ger en fantastisk körupplevelse, och den har även en praktiskt packboxsystem.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2021 sina egna fördelar. Den har en underbart kraftfull motor med mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten av varvtalsregistret. Dess sittställning är super smidig och bekväm, och den har hyfsad bromsförmåga. Chassit är stabilt och fullt justerbart, och den har ett omfattande elektronikpaket. Förbrukningen är också acceptabel för den höga prestandan.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2020 inkluderar en relativt hög förbrukning och en polariserad optik som kanske inte tilltalar alla.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2021 nackdelen att skiftassistenten med blipper inte är standardutrustning.

Sammanfattningsvis är KTM 1290 Super Duke GT 2020 och KTM 1290 Super Duke R 2021 båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.