BMW F 900 GS Adventure 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Loading...
Överblick - BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Tekniska specifikationer BMW F 900 GS Adventure 2024 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
BMW F 900 GS Adventure 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 86 mm | Håldiameter | 78 mm |
Takt | Takt | 77 mm | Takt | 61.9 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 108 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 93 Nm | Vridmoment | 90 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,850 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.1 | Kompressionsförhållande | 11.27 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 895 cm3 | Slagvolym | 888 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 230 mm | Slaglängd | 180 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 215 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62 grad | Lutningsvinkel | 65.4 grad |
Bihang | Bihang | 124.6 mm | Bihang | 102.7 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 305 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 255 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Bredd | Bredd | 939 mm | Bredd | 930 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,593 mm | Hjulbas | 1,556 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 875 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 246 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 219 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 23 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta | Utrustning | Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, USB-uttag |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 900 GS Adventure 2024

Den lilla Adventure ser riktigt stor ut även bredvid en R 1300 GS. Motorcykeln erbjuder en hög nivå av körkomfort i kombination med lättillgänglig hantering. På grund av den enorma tanken och den tunga fronten förlorar den dock en betydande fördel jämfört med F 900 GS - den är inte ett lättfotat alternativ till en stor Adventure.
Praktisk utrustning
lång räckvidd
behagligt reglerbar motor
bra elektronikpaket
bra körkomfort
trevlig ergonomi
lätthanterlig
I terräng och vid manövrering känns motorcykeln tröttande och tung
motorcykeln ser otymplig och klumpig ut
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Pris BMW F 900 GS Adventure
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Tiger 900 GT Pro
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris