BMW S 1000 RR 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Loading...

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2025 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW S 1000 RR 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
BMW S 1000 RR 2025
BMW S 1000 RR 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt53.32 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt220 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,100 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd127 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,055 mm
BreddBredd848 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,456 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd832 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall257 kmIntervall284 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp149 g/kmKombinerade CO2-utsläpp155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller98 dBStationärt buller105 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Det märks att nya BMW S 1000 RR har finjusterats igen. Ergonomi, elektroniska inställningar, motorhantering, fjädringsinställningar (DDC) - BMW:s ingenjörer måste i första hand ha tänkt på den vanliga kunden och inte på förklädda racerförare. Eftersom S 1000 RR imponerar med en hög grad av universalitet och kanske offrar den sista tiondelen av kompromisslöshet för detta - och det var ett bra beslut. Detta gör 210 hk superbike körbar och kontrollerbar för ett brett spektrum av kunder, både på banan och på helgturer på landsvägen. Endast motorvibrationerna borde inte fortfarande vara där.

kraftfull motor som passar för vardagsbruk och racerbana

bra elektronik för prestanda och säkerhet

M-bromsar som tillval med en brutal tryckpunkt

jämförelsevis bekväm sittställning för denna klass

smidigt chassi, en fördel för landsvägen

motorvibrationer som märks i styret

något mindre stabil än konkurrenterna i höghastighetsområdet

omfattande extrautrustning med ibland höga tilläggsavgifter

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 är inte en helt ny motorcykel, utan en konsekvent utveckling. Finjusterad elektronik, omarbetade reglage och de nya Brembo-bromsarna är de största nyheterna. I övrigt är det fortfarande en kompromisslös superbike med 220 hk, exakt fjädring och en körkänsla som garanterar gåshud. Kort sagt: RSV4 Factory 2025 är inte en motorcykel för alla, utan en dröm för entusiaster. En motorcykel som kräver respekt - och erbjuder en makalös körupplevelse i gengäld.

Mycket väl avstämd motor, som inte bara är bra på racerbanan utan också på landsvägarna

mycket bra elektronisk fjädring, som enkelt kan justeras via den nya displayen

underbar känsla för framhjulet

bra sittposition om du inte är betydligt längre än 1,85 meter

bromsar mycket väldoserade och kraftfulla i bettet

fortfarande bra Aprilia V4-ljud, trots Euro5+

Ganska lång standardväxel

kopplingsspaken är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 RF 2018
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2018 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW M 1000 RR 2024
VS.
BMW S 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024 vs
BMW S 1000 RR 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021