Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2010 compared to Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	74 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	52.3 mm	Takt	71.4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	106 hk	Motoreffekt	131 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,700 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	105 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,100 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,550 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	675 cm3	Slagvolym	1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Showa
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Märke	Märke	Kayaba	Märke	Showa
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Nissin	Märke	Nissin

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,030 mm	Längd	2,115 mm
Bredd	Bredd	731 mm	Bredd	780 mm
Höjd	Höjd	1,250 mm	Höjd	1,120 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,390 mm	Hjulbas	1,429 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	815 mm
Torrvikt	Torrvikt	167 kg	Torrvikt	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.4 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.