Honda CBR650R 2024 vs. Kawasaki Z900 2025

Honda CBR650R 2024

Kawasaki Z900 2025
Technical Specifications Honda CBR650R 2024 compared to Kawasaki Z900 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 67 mm | Håldiameter | 73.4 mm |
Takt | Takt | 46 mm | Takt | 56 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 124 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 12,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 63 Nm | Vridmoment | 97.4 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,499.99 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,700 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.6 | Kompressionsförhållande | 11.8 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Tändning | Tändning | Digital, Transistor | Tändning | Digital |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 649 cm3 | Slagvolym | 948 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Pro-Link | Isoleringsfäste | Länkning |
Slaglängd | Slaglängd | 128 mm | Slaglängd | 140 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Dubbel vagga |
Bihang | Bihang | 101 mm | Bihang | 110 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 300 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | Petal |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 250 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,120 mm | Längd | 2,065 mm |
Bredd | Bredd | 750 mm | Bredd | 830 mm |
Höjd | Höjd | 1,150 mm | Höjd | 1,075 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,450 mm | Hjulbas | 1,450 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 810 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 208 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 213 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15.4 l | Bränsletankskapacitet | 17 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 353 km | Intervall | 354 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 112 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 117 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.9 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.8 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CBR650R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Z900 2025

Nya Z900 klarar balansgången mellan modernisering och beprövade egenskaper på ett anmärkningsvärt bra sätt. Den 6-axliga IMU:n, den exakta quickshiftern och det nya elektronikpaketet gör den tekniskt helt up-to-date, medan den karaktäristiska fyrcylindriga motorn inte förlorar något av sin fascination trots Euro 5+. Den harmoniska samordningen av alla komponenter är särskilt imponerande: oavsett om det gäller chassi, motor eller ergonomi - det totala paketet är helt rätt här.
Harmonisk motor med imponerande vridmoment i mellanregistret
mycket välfungerande quickshifter med exakt respons
mogna köregenskaper med en bra kompromiss mellan stabilitet och manövrerbarhet
känslig 6-axlad IMU med harmonisk styrning
utmärkt anpassad sittposition
utmärkt motorrespons
överlägset kurvtagningsförmåga med transparent feedback från fronten
harmonisk elektronik som inte begränsar körglädjen
smidig växellåda med perfekt matchade utväxlingar
förstklassigt stop-and-go-beteende i stadstrafik
intuitiv motorcykel för nybörjare och erfarna förare
smal midja trots fyrcylindrig layout
Bra 5-tumsskärm men möjligheterna utnyttjas inte perfekt med Rideology-appen
registreringsskyltshållaren verkar något kärlekslöst integrerad i designen
förbrukningen i praktiken betydligt högre än fabriksspecifikationen (6,0-6,5 l istället för 4,8 l)
chassit i grundversionen något stelt på dålig asfalt
utlovade appfunktioner ännu inte tillgängliga vid testtillfället