KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. BMW R 1200 GS 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 jämför med BMW R 1200 GS 2009

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
BMW R 1200 GS 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter110 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt71 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment145 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,350 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,558 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd847 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Med 1390 Adventure S EVO visar KTM vad som är tekniskt möjligt genom att packa in nya och förbättrade komfortfunktioner som en underbart fungerande automatisk växellåda, adaptiv farthållare eller semiaktiv fjädring i en motorcykel som är extremt mogen efter tio modellår och som definitivt är en av de sportigaste touringenduro-motorcyklarna. Oavsett om det är en avslappnad tur, till och med som ett par, eller med kniven mellan tänderna på väg mot bergspassens kung - SAS är ett levande bevis på att komfort och sport inte utesluter varandra.

Kraftfull motor, överlägsen i alla situationer

perfekt avstämd automatisk växellåda med märkbara skillnader mellan växlingslägena

fotmanövrerad växelspak OCH växlingspaddlar på styret

toppmodernt elektroniskt chassi

frontradar med användbara funktioner

sportighet

gott om utrymme även för passageraren

lättläst 8-tums TFT-display med offline satellitnavigering

intuitiv drift

toppbromsar

Dynamic Slip Adjuster i Rally-läget (tillval)

Den breda bränsletanken gör att sittpositionen inte är perfekt

relativt hög bränsleförbrukning

nödbromsassistansen reglerar lite för tidigt

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.

Optimalt vindskydd

bekväm sits

bra hållning

positiv ergonomi

väderbeständig

tyst chassi.

Sätet är placerat lite för lågt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1390 Super Adventure S EVO vs BMW R 1200 GS

Pris KTM 1390 Super Adventure S EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser