Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Överblick - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Tekniska specifikationer Royal Enfield Bear 650 2025 jämför med Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Bear 650 2025
Moto Guzzi V7 Special 2021
Royal Enfield Bear 650 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt67.8 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt47.4 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,150 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment56.5 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,150 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Bear 650 vs Moto Guzzi V7 Special

Pris Royal Enfield Bear 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Ducati Scrambler Icon 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Kawasaki W 800 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Kawasaki W 800 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V7 Special 2022

Triumph Street Twin 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Street Twin 2021 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
BMW R nineT 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
BMW R nineT 2022

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH