Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R3 2015

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2010 compared to Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R3 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	68 mm
Takt	Takt	52.2 mm	Takt	44.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	181 hk	Motoreffekt	42 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	115.5 Nm	Vridmoment	29.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	321 cm3

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Deltabox	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,070 mm	Längd	2,090 mm
Bredd	Bredd	715 mm	Bredd	720 mm
Höjd	Höjd	1,130 mm	Höjd	1,135 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,380 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	780 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

Yamaha R3 2015

Yamaha ser sin R3 mer i linje med den lika mångsidiga Kawasaki Ninja 300, men priset är ännu högre än för KTM390. Detta gör YZF-R3 till en premiumprodukt, vilket är ett djärvt beslut i den här klassen. Men det totala paketet ger motsvarande valuta för pengarna: sportig motor, stabilt chassi, kraftfulla bromsar, sensationell toppfart. En direkt jämförelse kommer att visa vem som verkligen har övertaget. I vilket fall som helst är R3 en het utmanare om förstaplatsen.

transparent, exakt front

kraftfulla bromsar

livlig motor

sensationell topphastighet

avslappnad geometri

några fula delar i detalj

högt pris