KTM 450 EXC-F 2017 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 EXC-F 2017

KTM 690 SMC R 2024

Overview - KTM 450 EXC-F 2017 vs KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 EXC-F 2017

KTM 690 SMC R 2024

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2017 compared to KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 EXC-F 2017

KTM 690 SMC R 2024

KTM 450 EXC-F 2017

KTM 690 SMC R 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	95 mm	Håldiameter	105 mm

Främre upphängning

Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	300 mm	Slaglängd	215 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	310 mm	Slaglängd	240 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	80 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	100 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,482 mm	Hjulbas	1,470 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	960 mm	Säteshöjd	890 mm

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 SMC R 2024

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga