Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. BMW M 1000 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2025

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs BMW M 1000 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2025

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2024 jämför med BMW M 1000 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 R 2025

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	53.4 mm	Takt	49.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	130 hk	Motoreffekt	210 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	113 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.25	Kompressionsförhållande	13.3
Slagvolym	Slagvolym	765 cm3	Slagvolym	999 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	131 mm	Slaglängd	117 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	23.2 grad	Lutningsvinkel	65.8 grad
Bihang	Bihang	96.9 mm	Bihang	97.6 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	775 mm	Bredd	996 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,455 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	830 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg	Tjänstevikt (med ABS)	199 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	16.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	235 km/h	Högsta hastighet	280 km/h
Intervall	Intervall	277 km	Intervall	257 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	120 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	149 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	6.4 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	95 dB	Stationärt buller	98 dB

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Slutsats** Triumph Street Triple RS imponerar som en sportig naked bike med exakta och stabila köregenskaper, utmärkta bromsar och en kraftfull trecylindrig motor. Den omfattande elektroniska utrustningen och den höga byggkvaliteten avrundar den positiva helhetsbilden. Trots den snäva inställningen och den nödvändiga uppvärmningstiden för däcken erbjuder Street Triple RS en enastående körupplevelse för sportiga, ambitiösa förare. Mindre svagheter som den besvärliga användningen av joysticken och det måttliga stänkskyddet kompenseras mer än väl av motorcykelns mångsidighet och anpassningsmöjligheter. Sammantaget är Street Triple RS ett utmärkt val för dem som värdesätter sportig precision och körglädje.

Motoreffekt och vridmoment

exakt och stabil väghållning

utmärkta bromsar

omfattande elektronisk utrustning

hög byggkvalitet

bra förhållande mellan pris och prestanda

sportigt chassi

klassiskt sportig sittställning

mångsidiga anpassningsmöjligheter

stark karaktär och motorljud.

Däcken behöver tid för att värmas upp

nervös styrning vid låga temperaturer

skarpa bromsar som är svåra att kontrollera för mindre erfarna förare

besvärlig joystickmanövrering

överbelastade instrumentdisplayer - varvtal svåra att läsa av

dåligt stänkskydd.

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R är en kompromisslös prestandamotorcykel för ambitiösa förare som vill kombinera adrenalinkicken från en superbike med smidigheten hos en naken motorcykel. Med den högvarviga motorn från S 1000 RR, den finaste elektroniken och omfattande justeringsmöjligheter erbjuder den imponerande prestanda både på tävlingsbanan och på snabba landsvägar. Den kompromisslösa karaktären kräver dock mycket av föraren - särskilt på gränsen. Om du letar efter en exakt, kraftfull och anpassningsbar kraftkälla är M 1000 R en äkta high-end motorcykel med racing-DNA.

Extremt kraftfull motor med högt varvtal och 210 hk

Finjusterbar elektronik med många PRO-körlägen som standard

Kortslags gasreglage och slide control för exakt körning på gränsen

DDC-fjädring med hög prestanda på racerbanan som standard

Winglets för bättre riktningsstabilitet och färre wheelies vid toppfart

M-specifikt bromssystem med hög stabilitet och kontrollerbarhet

Högt effektområde kan endast utnyttjas vid över 9.000 varv/min

Framhjulet tenderar att skaka vid kraftig acceleration - kräver erfarenhet

Mycket sportig set-up - nästan för kompromisslös för ren väganvändning

Annons