Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1100SX 2025 jämför med Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Z900 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt59 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt124 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment97.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,600 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd141 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
BihangBihang98 mmBihang110 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,065 mm
BreddBredd805 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,075 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)213 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall327 kmIntervall354 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp126 g/kmKombinerade CO2-utsläpp117 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+.Euro-normEuro 5+.

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Standardversionen av Ninja 1100SX drar också nytta av de viktigaste uppgraderingarna för 2025: den mer praktiska motorn, den reviderade dragkontrollen och det modifierade utväxlingsförhållandet gör Ninja redo för framtiden. Mindre svagheter som den höga bränsleförbrukningen och den låga nyttolasten försämrar helhetsintrycket något. Trots detta är Ninja 1100SX SE fortfarande en utmärkt sporttourer för förare som söker komfort och dynamik i lika stor utsträckning.

Fyrcylindrig motor som är lämplig för vardagsbruk och ändå rolig att köra

hög stabilitet, gediget utförande

hög touringkapacitet

quickshifter och antispinn fungerar på hög nivå

bra respons även i Sport-läge

Relativt hög bränsleförbrukning

gaffel med svagheter i svarsbeteendet

låg nyttolast

manövreringen inte alltid intuitiv

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nya Z900 klarar balansgången mellan modernisering och beprövade egenskaper på ett anmärkningsvärt bra sätt. Den 6-axliga IMU:n, den exakta quickshiftern och det nya elektronikpaketet gör den tekniskt helt up-to-date, medan den karaktäristiska fyrcylindriga motorn inte förlorar något av sin fascination trots Euro 5+. Den harmoniska samordningen av alla komponenter är särskilt imponerande: oavsett om det gäller chassi, motor eller ergonomi - det totala paketet är helt rätt här.

Harmonisk motor med imponerande vridmoment i mellanregistret

mycket välfungerande quickshifter med exakt respons

mogna köregenskaper med en bra kompromiss mellan stabilitet och manövrerbarhet

känslig 6-axlad IMU med harmonisk styrning

utmärkt anpassad sittposition

utmärkt motorrespons

överlägset kurvtagningsförmåga med transparent feedback från fronten

harmonisk elektronik som inte begränsar körglädjen

smidig växellåda med perfekt matchade utväxlingar

förstklassigt stop-and-go-beteende i stadstrafik

intuitiv motorcykel för nybörjare och erfarna förare

smal midja trots fyrcylindrig layout

Bra 5-tumsskärm men möjligheterna utnyttjas inte perfekt med Rideology-appen

registreringsskyltshållaren verkar något kärlekslöst integrerad i designen

förbrukningen i praktiken betydligt högre än fabriksspecifikationen (6,0-6,5 l istället för 4,8 l)

chassit i grundversionen något stelt på dålig asfalt

utlovade appfunktioner ännu inte tillgängliga vid testtillfället

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1100SX vs Kawasaki Z900

Pris Kawasaki Ninja 1100SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH