Yamaha XMAX 300 2023 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2023 compared to Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt75.8 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt28 hkMotoreffekt119 hk
VridmomentVridmoment29 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.9 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym292 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd79 mmSlaglängd117 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter267 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,090 mm
BreddBredd775 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,415 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)180 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall433 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp70 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Med XMAX 300 skapade Yamaha en stabil grund för flera år sedan, som man nu kan fortsätta att bygga vidare på under modellcyklerna. Eftersom modellåret 2023 inte tillåter sig några verkliga svagheter. Med XMAX 300 köper du en beprövad maxiscooter som inte bara ser bra ut, utan också gör vardagspendlingen enklare.

Tillräcklig kraft

Hög komfortnivå Bra vindskydd

Gott om förvaringsutrymme Enkel användning

Coolt nytt utseende

Vindrutan kan endast justeras med verktyg Ospektakulär display

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas nya automatiserade manuella växellåda i MT-09 erbjuder ett intressant alternativ till manuell växling. I "AT"-läget gör den automatiska kopplingen körningen enklare, särskilt i stadstrafik, medan "MT"-läget bibehåller körglädjen och sportigheten. Neutralväxeln ligger nu i första läget, följt av växlarna 1 till 6, vilket ger mjukare växlingar. Även om Y-AMT-tekniken kräver viss tillvänjning och det finns begränsningar, till exempel avsaknaden av "glid" när man drar i kopplingen, förblir körupplevelsen dynamisk.

Lättare att köra i stadstrafik

Bibehåller en sportig körkänsla i "MT"-läget

Smidiga växlingar tack vare ny växellåda

Nyckellös körning ingår

Tid för tillvänjning krävs Ingen "glidning" genom kopplingen före kurvor

systemet kan vara mer "lydigt" eller mer flexibelt i automatiskt läge

det går inte att dosera framdrivningen lika exakt som med en konventionell koppling Ytterligare kostnader på 500 EUR

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Price Yamaha XMAX 300

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH