Ducati DesertX 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 1050 2022
Loading...
Technical Specifications Ducati DesertX 2024 compared to Suzuki V-Strom 1050 2022
Ducati DesertX 2024
Suzuki V-Strom 1050 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 94 mm | Håldiameter | 100 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 66 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 110 hk | Motoreffekt | 107 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 92 Nm | Vridmoment | 100 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.3 | Kompressionsförhållande | 11.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Grader | Grader | 90 | Grader | 90 |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik, DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 937 cm3 | Slagvolym | 1,037 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Kayaba | Märke | Kayaba |
Diameter | Diameter | 46 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 230 mm | Slaglängd | 160 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 220 mm | Slaglängd | 160 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Twin Tube |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62.4 grad | Lutningsvinkel | 64.7 grad |
Bihang | Bihang | 122 mm | Bihang | 109 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 260 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 80 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,608 mm | Hjulbas | 1,555 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 875 mm | Säteshöjd | 855 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 223 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 236 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 21 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2, A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 375 km | Intervall | 416 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 133 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 112 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.6 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.8 l/100 km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Suzuki V-Strom 1050 2022

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken
bra vindskydd
behaglig sittkomfort
bra långfärdsförmåga
Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr
Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs Suzuki V-Strom 1050
Price Ducati DesertX
Model year
Current average market prices
Price Suzuki V-Strom 1050
Model year
Current average market prices