Ducati Panigale V4 SP2 2022 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Ducati Panigale V4 SP2 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Överblick - Ducati Panigale V4 SP2 2022 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Ducati Panigale V4 SP2 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 SP2 2022 jämför med MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 81 mm | Håldiameter | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 53.5 mm | Takt | 54.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 215.5 hk | Motoreffekt | 147 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 123.6 Nm | Vridmoment | 88 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 10,100 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 14 | Kompressionsförhållande | 13.3 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Torr, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,103 cm3 | Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Öhlins | Märke | Marzocchi |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 125 mm | Slaglängd | 125 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Öhlins | Märke | Sachs |
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 123 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Monocock | Ramtyp | Rörformig |
Bihang | Bihang | 100 mm | Bihang | 99 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Halvflytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 200 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,469 mm | Hjulbas | 1,380 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 850 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 173 kg | Torrvikt (med ABS) | 173 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 16.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 210 km | Intervall | 270 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 175 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 139 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 7.6 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 6.1 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 106 dB | Stationärt buller | 100 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 SP2 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
MV Agusta Superveloce 800 S 2022

MV Agusta Superveloce 800 S är en motorcykel som kombinerar konst, prestanda och passion. Den är en hyllning till klassisk design och imponerar samtidigt med modern teknik och en kraftfull motor. Om du letar efter en bekväm vardagskompis är du på fel plats. Om du vill vara vacker måste du lida (lite). När du väl kliver av Superveloce kommer du dock att förlåta alla obehag och älska den.
Imponerande, klassisk design med moderna accenter
Kraftfull trecylindrig motor
Exakt chassi med TIN-beläggning på gafflarna
Brembo Stylema-bromssystem av hög kvalitet
Omfattande elektroniska hjälpsystem (quickshifter, anti-wheelie, traction control)
Exklusivt italienskt hantverk
Kraftig värmeutveckling vid stillastående och låga hastigheter
spetsig knävinkel, obekväm sittställning vid längre resor
högt pris, vilket gör den ouppnåelig för många människor