MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 RR 2015 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt54.3 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,100 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.65
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,065 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)168 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.6 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Om du vill ha en speciell motorcykel med karaktär, känsla och erotisk design, köp en italiensk. Om du vill ha en speciell italiensk motorcykel, köp en MV Agusta. Det betyder att de som vill ha något ännu mer exklusivt och sällsynt kör en Motociclo från Varese. Designen inspirerar även mindre intresserade förbipasserande och ljudet sätter sin prägel djupt i själen hos varje motorcykelfantast. Kraftfull prestanda, fast chassi och solid teknik. Och det för att kunna köra fortare och inte (bara) för säkerhets skull.

Kraftfull motor med stark karaktär

stabilt chassi

bra utrustning

cool design

hjälpsam elektronik

Blygsam komfort

färgkombinationen är för bra

små problem med responsen vid låga varvtal

kollektorn är oattraktiv

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 765 RS

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH