Honda CB650F 2014 vs. Honda CB650R 2019

Honda CB650F 2014 är en naken motorcykel med en radmotor som har en effekt på 87 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Den har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 180 mm brett med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten är 200 kg, eller 208 kg med ABS, och bränsletankskapaciteten är 17.3 l.

Honda CB650F 2014

Honda CB650R 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något högre än på CB650F, med 95 hk, medan vridmomentet är 64 Nm. Den har också fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är densamma som på CB650F, 649 cm3. Precis som CB650F har den en stålram och dubbla skivbromsar med dubbla kolvar fram. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, precis som bakhjulet. Hjulbasen och säteshöjden är också identiska med CB650F, 1450 mm respektive 810 mm. Tjänstevikten är också densamma, 200 kg, eller 208 kg med ABS. Dock är bränsletankskapaciteten något mindre, med 15.4 l.

När det gäller fördelar har Honda CB650F 2014 möjlighet till utmärkta inbromsningsmanövrar, ett sportigt utseende och en upprätt och bekväm sittställning. Å andra sidan har Honda CB650R 2019 en högvarvig motor med rimlig effekt, en sportig körställning, ett brett styre och är mycket lättmanövrerad. Den är också bekväm för vardagskörning och har en attraktiv display.

Honda CB650R 2019

När det gäller nackdelar har Honda CB650F 2014 inga uppgivna nackdelar. Å andra sidan kan Honda CB650R 2019 ses som ha svagheter i chassit och inte lika mycket kraft från hårnålskurvor som tvåcylindriga konkurrenter.