Husqvarna TE 300 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 300 2024 compared to Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Husqvarna TE 300 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	96 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	62.1 mm
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Tvåtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	293.2 cm3	Slagvolym	449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Showa

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	Showa

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga, Mittrör	Ramtyp	Twin-Spar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	80 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	100 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	110 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	19 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,487 mm	Hjulbas	1,495 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	950 mm	Säteshöjd	955 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	8.5 l	Bränsletankskapacitet	6.2 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2024

300cc 2-takts är alltid ett nöje. Naturligtvis är det ansträngande att köra cykeln över längre sträckor. I slutet av dagen kräver den fortfarande mer koncentration och energi än en 4-taktare. Men 300 är himmelskt lätt i nedförsbackar och kraftfull i uppförsbackar. Med den nya 2-taktsmotorn har den blivit ännu bättre och kommer säkert att vinna några troféer i det extrema endurosegmentet.

Praktisk chassiuppsättning för ett brett användningsområde

Bra grepp

Exakta linjer

Låg vibrationsnivå i sadeln

Robust övergripande utseende

Mycket praktiska detaljer

Låg vikt

Bra ergonomi i sadeln

Massor av utrymme att röra sig på cykeln

Chassi av hög kvalitet

Oslagbar balans mellan hantering, vikt och prestanda

2-taktsmotor med riktigt bra motorjustering

Mycket bra motorsmidighet

Mycket bra prestanda i branta backar - bra grepp, överraskande låg tendens att rulla runt

Plast i bagageutrymmet ser snabbt mycket slitet ut

Priser är normalt alltid en fråga om åsikt - i detta fall ser dock hela sortimentet bra men dyrt ut

Det infällda greppet på sätet är för långt fram

Sparkstödet är lite krångligt att fälla ut

Lite trött att köra på längre sträckor

Suzuki RM-Z450 2017

Balansen i Suzuki RM-Z 450 har blivit mer hanterbar, vilket gör den smidigare och roligare. Motorns gasrespons är mycket spontan och därför något aggressiv, vilket vi förbättrade avsevärt med ett plug-in-system för ECU. Fjädringen reagerade och fungerade mycket bra på plats.

Köregenskaper, balans, chassi

Inställningsalternativ för ECU