MV Agusta F3 800 Rosso 2023 vs. Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 Rosso 2023

Yamaha R9 2025

Överblick - MV Agusta F3 800 Rosso 2023 vs Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 Rosso 2023

Yamaha R9 2025

Annons

Tekniska specifikationer MV Agusta F3 800 Rosso 2023 jämför med Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 Rosso 2023

Yamaha R9 2025

MV Agusta F3 800 Rosso 2023

Yamaha R9 2025

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	54.3 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	147 hk	Motoreffekt	119 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	88 Nm	Vridmoment	93 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,100 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.3	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	118 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube
Bihang	Bihang	99 mm	Bihang	94 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,030 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	730 mm	Bredd	705 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,420 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	830 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.5 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2, A
Intervall	Intervall	270 km	Intervall	280 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	139 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	6.1 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta F3 800 Rosso 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 är ingen feelgood-motorcykel för lugna landsvägsturer - och det är bra. Den tilltalar ambitiösa förare som letar efter en sportig maskin som också är spännande utanför tävlingsbanan. Motorn är enastående, chassit i toppklass, bromsarna utmärkta. Endast den krävande ergonomin gör Yamaha R9 mindre attraktiv för långdistansförare eller nöjescyklister. Men om du letar efter ett vasst landsvägsvapen med trackday-potential är R9 ett extremt väl avrundat och prisvärt helhetspaket. Se till att provköra den! Det är det enda sättet att ta reda på om du är typen för den fysiska och direkta karaktären hos Yamaha R9.

Stort användbart effektområde

bra automatisk växling med utökad funktionalitet

lämplig för väg- och racerbanekörning

omfattande elektronik

bra chassi, bra bromsar

lågt monterade styrändar, vilket ger en ansträngande ergonomi för handleder och nacke

Annons