Honda VFR 800 F 2010 vs. BMW S 1000 R 2014

Honda VFR 800 F 2010

BMW S 1000 R 2014
Loading...
Överblick - Honda VFR 800 F 2010 vs BMW S 1000 R 2014

Honda VFR 800 F 2010

BMW S 1000 R 2014
Tekniska specifikationer Honda VFR 800 F 2010 jämför med BMW S 1000 R 2014
Honda VFR 800 F 2010
BMW S 1000 R 2014
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 72 mm | Håldiameter | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 48 mm | Takt | 49.7 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 109 hk | Motoreffekt | 160 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 11,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 80 Nm | Vridmoment | 112 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 9,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.6 | Kompressionsförhållande | 12 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 782 cm3 | Slagvolym | 999 cm3 |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Tre kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Tre kolvar | Kolv | Enkel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Längd | Längd | 2,120 mm | Längd | 2,057 mm |
Bredd | Bredd | 735 mm | Bredd | 845 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,460 mm | Hjulbas | 1,439 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 814 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 249 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 207 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 22 l | Bränsletankskapacitet | 17.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda VFR 800 F 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.
Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.
Något grov motorgång
DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag
sätet relativt högt
frestar till överväxel
design en fråga om smak.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR 800 F vs BMW S 1000 R
Pris Honda VFR 800 F
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW S 1000 R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris