Honda VFR 800 F 2010 vs. BMW S 1000 R 2014

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Technical Specifications Honda VFR 800 F 2010 compared to BMW S 1000 R 2014

Honda VFR 800 F 2010
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt48 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym782 cm3Slagvolym999 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvTre kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvTre kolvarKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,120 mmLängd2,057 mm
BreddBredd735 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs BMW S 1000 R

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH