BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015 är en enduro-motorcykel med en kraftfull boxer-motor. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 1170 cm3. Den har en kardantransmission och två cylindrar. Chassit är tillverkat av stål och har en twin tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 999 cm3. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm. Tjänstevikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

BMW R 1200 GS 2015 har fördelar som en kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittposition, möjlighet att användas offroad och ett högt anseende. Nackdelarna inkluderar en lång och dyr extra kostnad, en framfjädring som kräver viss tillvänjning och mycket skarpa bromsar.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017 har fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en universell motorcykel utan några verkliga svagheter, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, en bred utrustnings- och tillbehörslista, mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt. Nackdelarna inkluderar originalutrustningens däck som inte är de finaste premiumvarorna och en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämför med BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,057 mm
BreddBredd953 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)205 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2015 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det flera BMW R 1200 GS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH