Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs. Yamaha XSR700 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Loading...

Overview - Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs Yamaha XSR700 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Technical Specifications Husqvarna Vitpilen 401 2024 compared to Yamaha XSR700 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Yamaha XSR700 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt64 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398.6 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang95 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,368 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 är en vardagsmotorcykel som kan tilltala både nybörjare och erfarna förare. Dess smidighet och omfattande utrustning gör den till ett intressant val i sin klass. Den encylindriga motorn erbjuder mycket kul i det övre varvtalsområdet, även om den är lite svag i det nedre området. Den fasta chassiuppsättningen ger exakta köregenskaper, men kunde vara bekvämare på längre resor. Sammantaget är Vitpilen 401 en välutrustad och snygg motorcykel som är särskilt lämplig för förare som söker en smidig och dynamisk körupplevelse.

Enastående smidighet - men ändå stabil

modern elektronik

omfattande utrustning

sportig men bekväm sittställning

avslappnad design

utmärkt quickshift

trevlig hantering

fin TFT-display

justerbar fjädring

tillräckligt med utrymme i sadeln

livlig motor

Något svaga bromsar med en degig tryckpunkt

låg svänghjulsmassa ger en något ostadig motorgång

hårt säte

begränsat användbart hastighetsområde

märkbara vibrationer

motorjustering inte tillräckligt exakt

display svår att läsa i solljus

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportig, fast fjädring

Lätt att köra

Roligt för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Vitpilen 401 vs Yamaha XSR700

Price Husqvarna Vitpilen 401

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons