BMW S 1000 R 2025 vs. BMW M 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2025 vs BMW M 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2025 jämför med BMW M 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025
BMW M 1000 R 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt210 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel65.8 grad
BihangBihang97.6 mmBihang97.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,085 mm
BreddBredd812 mmBredd996 mm
HjulbasHjulbas1,447 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet250 km/hHögsta hastighet280 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall266 kmIntervall257 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp144 g/kmKombinerade CO2-utsläpp149 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.4 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller98 dB
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBJa

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R förblir en kompromisslös roadster för sportiga, ambitiösa road riders 2025. Med märkbart mer kraft, förbättrad respons och finjusterad elektronik är den smidigare och mer mångsidig än någonsin. Särskilt i det lägre och medelhöga hastighetsområdet imponerar den med kraftfull dragkraft och hög körbarhet. Kombinationen av balanserad ergonomi, modern design och sofistikerade assistanssystem gör den till ett framgångsrikt helhetspaket för sportig vardagsanvändning - och till ett mycket mer attraktivt pris jämfört med M 1000 R. Om du letar efter en kraftfull naked bike med modern teknik och utpräglad körglädje är S 1000 R ett utmärkt val.

Kraftfull dragkraft i det låga och medelhöga varvtalsområdet

Finjusterade körhjälpmedel, inklusive standard MSR och optimerad DTC

Automatisk växling som standard, nu även med förbättrad funktion

DDC-fjädring som tillval för hög körkomfort och sportig precision

Kraftfull bromsprestanda med ABS Pro, även vid lutning

Förbättrad ergonomi tack vare nytt gasreglage med kort slaglängd

PRO-körlägen endast tillval, ej programmerbara som standard

DDC-fjädring endast tillgänglig mot extra kostnad

Prestanda något mer återhållsam i det övre varvtalsområdet

Inga winglets - något mindre stabilitet vid mycket höga hastigheter

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R är en kompromisslös prestandamotorcykel för ambitiösa förare som vill kombinera adrenalinkicken från en superbike med smidigheten hos en naken motorcykel. Med den högvarviga motorn från S 1000 RR, den finaste elektroniken och omfattande justeringsmöjligheter erbjuder den imponerande prestanda både på tävlingsbanan och på snabba landsvägar. Den kompromisslösa karaktären kräver dock mycket av föraren - särskilt på gränsen. Om du letar efter en exakt, kraftfull och anpassningsbar kraftkälla är M 1000 R en äkta high-end motorcykel med racing-DNA.

Extremt kraftfull motor med högt varvtal och 210 hk

Finjusterbar elektronik med många PRO-körlägen som standard

Kortslags gasreglage och slide control för exakt körning på gränsen

DDC-fjädring med hög prestanda på racerbanan som standard

Winglets för bättre riktningsstabilitet och färre wheelies vid toppfart

M-specifikt bromssystem med hög stabilitet och kontrollerbarhet

Högt effektområde kan endast utnyttjas vid över 9.000 varv/min

Framhjulet tenderar att skaka vid kraftig acceleration - kräver erfarenhet

Mycket sportig set-up - nästan för kompromisslös för ren väganvändning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW M 1000 R

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH