Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs. Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R9 2025

Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 vs Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R9 2025

Annons

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 jämför med Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha R9 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	81 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	48.5 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	217 hk	Motoreffekt	119 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	14,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	93 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	12,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.6	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,000 cm3	Slagvolym	890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Pro-Link	Isoleringsfäste	Länkning
Slaglängd	Slaglängd	137 mm	Slaglängd	118 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin-Spar	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.4 grad	Lutningsvinkel	68 grad
Bihang	Bihang	100.8 mm	Bihang	94 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,100 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	740 mm	Bredd	705 mm
Höjd	Höjd	1,140 mm	Höjd	1,180 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,420 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	830 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	200 kg	Tjänstevikt (med ABS)	195 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.5 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2, A
Intervall	Intervall	246 km	Intervall	280 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	155 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	6.7 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Trots att Honda faktiskt bara har tillkännagivit en uppdatering, har knappast en sten lämnats orörd på den nya Fire Blade. Några av de nya funktionerna beror naturligtvis på den nya EURO-normen, men många av dem är verkligen inriktade på att förbättra körbarheten. Jag är mycket nöjd med att Honda, särskilt i tider som dessa, när fler och fler tillverkare drar sig tillbaka från det högpresterande och dyra superbike-segmentet, återigen ägnar sin fulla utvecklingskraft åt att förbättra det som redan är bra och därmed visar vad som är tekniskt genomförbart. För även om dessa motorcyklar inte längre är överkomliga för många av oss, visar de fortfarande på kunskapen eller de tekniska möjligheterna. Och med tiden kommer dessa också att hitta sin väg till 0-8-15-motorcyklarna som majoriteten av motorcyklisterna då också kommer att dra nytta av.

Förbättrad sittställning

Mycket bra köregenskaper

Kraftfull motor

Gasspjället ger föraren mycket självförtroende

Chassit är också lämpligt för racerbanan i automatiskt läge

Pris

Yamaha R9 2025

Även om R9 inte har blivit en kompromisslös R6, visar den en riktig sportig karaktär och presterar bra även på racerbanan och är mycket rolig att köra. Nybörjare kommer förmodligen att tycka att den är ännu lättare att få grepp om på banan än en R6. Å andra sidan är R9 med sin motor med högt vridmoment och mer avslappnade körställning mycket mer lämpad för vardagsbruk, även om den naturligtvis inte uppnår samma körkomfort som en MT09. Och Yamaha har redan visat att den nya motorcykeln också kan prestera bra på tävlingsbanan med sin första seger i Supersport World Championship. Med sin A2-lämplighet och sitt fördelaktiga instegspris har Yamaha skapat en ny strategi för den vardagliga supersportcykeln, som säkert också är intressant för nybörjare.

Stort användbart effektområde

bra automatisk växling med utökad funktionalitet

lämplig för väg- och racerbanebruk

integrerad dataregistrering

Smal knävinkel för långa förare

Annons