Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. KTM 690 Supermoto 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 690 Supermoto 2009

Overview - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs KTM 690 Supermoto 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 690 Supermoto 2009

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2013 compared to KTM 690 Supermoto 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 690 Supermoto 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 690 Supermoto 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	102 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	135 hk	Motoreffekt	66 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,400 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	11.8
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	1
Slagvolym	Slagvolym	1,050 cm3	Slagvolym	654 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	Showa	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Nissin	Märke	Brembo

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,435 mm	Hjulbas	1,472 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	880 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.5 l	Bränsletankskapacitet	13.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.