Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Overview - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technical Specifications Honda CB1000 Hornet SP 2025 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	76 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	55.1 mm	Takt	53.4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	157 hk	Motoreffekt	130 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	107 Nm	Vridmoment	80 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.7	Kompressionsförhållande	13.25
Slagvolym	Slagvolym	1,000 cm3	Slagvolym	765 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	118 mm	Slaglängd	115 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	139 mm	Slaglängd	131 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25 grad	Lutningsvinkel	23.2 grad
Bihang	Bihang	98 mm	Bihang	96.9 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	790 mm	Bredd	775 mm
Höjd	Höjd	1,085 mm	Höjd	1,085 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,455 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	809 mm	Säteshöjd	825 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Intervall	Intervall	288 km	Intervall	277 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	136 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.4 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	98 dB	Stationärt buller	95 dB

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP är mer än bara en ny motorcykel - det är ett statement. Honda bevisar att de fortfarande kan göra det. De har skapat en motorcykel som imponerar i alla avseenden: motor, chassi, bromsar, pris/prestandaförhållande. Du sätter dig på den och vet omedelbart hur du ska köra den här saken. Det finns inga pussel, inga obehagliga överraskningar. Bara ren, ärlig prestanda till ett pris som får konkurrenterna att se gamla ut. Det här är inte bara en bra hoj - det här förändrar spelplanen. Honda är tillbaka, och hur de är tillbaka.

Oslagbart pris-prestanda-förhållande

toppstötdämpare av högsta specifikation

högkvalitativa Brembo Stylema-bromsar

kultiverad fyrcylinder med bra köregenskaper

utmärkt utförande och Honda-tillförlitlighet

enkel, intuitiv hantering

bekväm ergonomi för långa körningar

Motorn något trög under 6.000 rpm

konservativ ABS-styrning utan IMU begränsar bromsprestanda

svår lastväxling vid låga motorvarvtal

längre utväxling i första växeln

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Slutsats** Triumph Street Triple RS imponerar som en sportig naked bike med exakta och stabila köregenskaper, utmärkta bromsar och en kraftfull trecylindrig motor. Den omfattande elektroniska utrustningen och den höga byggkvaliteten avrundar den positiva helhetsbilden. Trots den snäva inställningen och den nödvändiga uppvärmningstiden för däcken erbjuder Street Triple RS en enastående körupplevelse för sportiga, ambitiösa förare. Mindre svagheter som den besvärliga användningen av joysticken och det måttliga stänkskyddet kompenseras mer än väl av motorcykelns mångsidighet och anpassningsmöjligheter. Sammantaget är Street Triple RS ett utmärkt val för dem som värdesätter sportig precision och körglädje.

Motoreffekt och vridmoment

exakt och stabil väghållning

utmärkta bromsar

omfattande elektronisk utrustning

hög byggkvalitet

bra förhållande mellan pris och prestanda

sportigt chassi

klassiskt sportig sittställning

mångsidiga anpassningsmöjligheter

stark karaktär och motorljud.

Däcken behöver tid för att värmas upp

nervös styrning vid låga temperaturer