KTM 300 EXC 2014 vs. KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 150 EXC TPI 2020

Loading...

Overview - KTM 300 EXC 2014 vs KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 150 EXC TPI 2020

Technical Specifications KTM 300 EXC 2014 compared to KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 300 EXC 2014
KTM 150 EXC TPI 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter58 mm
TaktTakt72 mmTakt54.4 mm
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningKokusanTändningKokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.2 cm3Slagvolym143.99 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul100 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,471 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt102.1 kgTorrvikt91.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Bakom stängda dörrar säger proffsen att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen och även använda den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du sedan köra den en växel högre än 250cc och den blir väldigt tam. Den nya balansaxeln är ett stort plus när det gäller körkomforten: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men inte lika ren som fyrtaktaren

KTM 150 EXC TPI 2020

KTM 150 EXC TPI 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs KTM 150 EXC TPI

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 150 EXC TPI

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH