BMW R 1200 R 2017 vs. BMW R nineT /5 2020
BMW R 1200 R 2017
BMW R nineT /5 2020
Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2017 jämfört med BMW R nineT /5 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 R 2017
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
BMW R nineT /5 2020
Det är fortfarande ingen idé att försöka ta reda på varför R nineT-modellerna är så populära, konceptet passar fortfarande perfekt in i dagens värld trots, eller kanske på grund av, retrostilen. BMW:s "Heritage"-linje är också extremt sammanhängande - vilket understryks på ett imponerande sätt av den nya R nineT /5. Den bygger också på den välbekanta kraftfulla boxermotorn med luftkylning, jämförelsevis bekväma fjädringselement och mycket trevlig ergonomi. Pricken över i:et är de många påminnelserna om /5-modellerna från slutet av 1960-talet - den nya /5 kommer också att tilltala många fans av retrovågen.
