Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 jämför med Suzuki DR-Z4SM 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter116 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt62.4 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt77.5 hkMotoreffekt38 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter62 mmSpjälldiameter42 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym398 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd260 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd277 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel26.1 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang108 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,443 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd904 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)160 kgTjänstevikt (med ABS)154 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet8.7 l
IntervallIntervall250 kmIntervall255 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp80 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Med Hypermotard 698 Mono har Ducati tagit fram en otroligt bra debutmodell! Motorcykeln tar alla de egenskaper som du letar efter i en supermoto med väglag och lyfter dem till en mycket modern och sofistikerad nivå. Du kommer inte att hitta en jämförbar encylindrig motor idag, medan elektronikpaketet avrundar konceptet. Ändå ser den ren, oresonlig och lekfull ut - som en riktig hooligancykel.

Kraftfull och modern encylindrig motor

underbart ljud som standard

omfattande elektronikpaket

fullt justerbart, fint reagerande chassi

topphantering

låg vikt

bra kontrollerbara bromsar

Quickshifter mot extra kostnad

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM med sin 398cc encylindriga motor och sin geometri är mycket rolig att köra. Enkel hantering, hög smidighet, anständig dragkraft. Det är en riktigt rolig motorcykel, särskilt i slingrande områden, på korta sträckor eller i stadstrafik. Med 8,7-literstanken kan den teoretiskt sett köra 256 kilometer, men 200 kilometer till nästa stopp är alltid realistiskt. Men det finns fortfarande punkter att kritisera. Med ett pris på 9 699 euro i Tyskland och 9 990 euro i Österrike ligger den i premiumsegmentet. Till det här priset hade vi förväntat oss mer: mer kraft, sjätte växel, quickshifter, justerbara spakar eller ett bekvämare säte. Sammantaget är DR-Z4SM en snygg, smidig A2-supermoto med rimliga underhållsintervaller, som är jättekul i staden och på banan, men som fortfarande har utrymme för förbättringar när det gäller valuta för pengarna.

Smidig hantering, extremt lättfotad

Väl avstämd motor, tillräckligt vridmoment

Bra chassibas med många inställningsmöjligheter

Enkelt men användbart elektronikpaket

Klassiskt utseende med moderna funktioner, LED-belysning som standard

Lätt att underhålla och stabil

Pris i premiumsegmentet 5-växlad växellåda

Ingen quickshifter tillgänglig

Sätet är mycket hårt, sportig knävinkel

Spaken är inte justerbar

Kraften märkbart svag från 8.500 rpm

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 698 Mono vs Suzuki DR-Z4SM

Pris Ducati Hypermotard 698 Mono

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki DR-Z4SM

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser