Suzuki V-Strom 650 2014 vs. KTM 890 Duke L 2021

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 2014 vs KTM 890 Duke L 2021

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2014 jämför med KTM 890 Duke L 2021

Suzuki V-Strom 650 2014
KTM 890 Duke L 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt62.6 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment86 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym889 cm3

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin-SparRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Duke L

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH