KTM 890 SMT 2024 vs. BMW F 900 XR 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Loading...

Överblick - KTM 890 SMT 2024 vs BMW F 900 XR 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Tekniska specifikationer KTM 890 SMT 2024 jämför med BMW F 900 XR 2025

KTM 890 SMT 2024
BMW F 900 XR 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt68.8 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd172 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.2 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang111.6 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd775 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.8 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT är en motorcykel som pendlar mellan två världar - för sportig för tourers, för tung för riktiga supermoto-fans. Men det är just i den här nischen som den är attraktiv: om du letar efter en smidig touringcykel med supermoto-gener är 890 SMT en riktigt rolig maskin som vågar utmana mainstream. Trots mindre svagheter när det gäller komfort och image är den ett insidertips för individualister - och för närvarande särskilt attraktiv tack vare rabatter.

Unikt koncept: Supermoto möter tourer

Smidig hantering: Förvånansvärt lättmanövrerad för sin vikt

Kraftfull motor: Kraftfull 889 cc tvåcylindrig motor

Sportig körställning: Framhjulsorienterad, mycket körglädje

Solid komfort: Lämplig för kortare turer

Oklar målgrupp: Varken tourer eller renodlad supermoto

Vibrationer: Märkbara från ca 80 km/h

Måttligt vindskydd: Vindrutan ger knappast något skydd

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorgång

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

lätthanterlig

stabil körkänsla

bra uppkopplingsmöjligheter

stort utrymme för lutningsvinkel

väl avstämd ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer peppar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 SMT vs BMW F 900 XR

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH