KTM 390 Duke 2020 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2020 vs KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2020 jämför med KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2020
KTM 690 SMC R 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.7
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym692 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd215 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd890 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)147 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet13.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 690 SMC R

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH