BMW F 800 GS 2024 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Överblick - BMW F 800 GS 2024 vs BMW R 1250 RS 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Tekniska specifikationer BMW F 800 GS 2024 jämför med BMW R 1250 RS 2019

BMW F 800 GS 2024
BMW R 1250 RS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt77 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment91 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang106.1 mmBihang110.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,296 mmLängd2,202 mm
BreddBredd910 mmBredd925 mm
HjulbasHjulbas1,556 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)227 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Nya BMW F800GS imponerar som en mångsidig touringenduro med balanserade köregenskaper, en kraftfull motor och nybörjarvänlig tillgänglighet. Den erbjuder körglädje och komfort i lika hög grad och är ett fristående val för allroundfans.

Harmoniska köregenskaper

praktisk motor

välbalanserad set-up

låg sitthöjd

mångsidig

nybörjarvänlig men inte tråkig

brett utbud av anpassningsmöjligheter

bra balans mellan komfort och dynamik

Begränsad rörelsefrihet på säten med låg sitthöjd

bromsarna tröttnar vid extrema belastningar

sportiga förare saknar viss dynamik

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellt är nya BMW R 1250 RS den enda av de fem stora boxarna som verkligen har genomgått stora förändringar. Detta passar mycket bra, eftersom den nya ShiftCam-motorn med sin fantastiska suveränitet från varvtalsområdet har förändrat karaktären, RS är nu en ännu bättre tourer. Det är fortfarande inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder underbar stabilitet och komfort, endast vindskyddet kunde vara lite bättre. Men sportigheten är inte heller försummad, den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen får inte missas för ofta skiftande lastförhållanden (passagerare, bagage), och för den ultimata körglädjen är Pro växlingsassistent ett måste.

Exakta och stabila köregenskaper

smidig boxermotor med högt varvtal

modernt utseende

sittposition anpassad för touring

ABS och antispinn som standard

valbara körlägen

TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard

omfattande tillbehörslista

Vindrutan kunde vara högre

många funktioner mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 800 GS vs BMW R 1250 RS

Pris BMW F 800 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH