Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 jämför med Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024
Triumph Daytona 660 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt58.6 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt60 hkMotoreffekt95 hk
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.7 Kompressionsförhållande12.05
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd114 mmSlaglängd130 mm

Chassi

BihangBihang104 mmBihang82.3 mm

Frambromsar

DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,083 mm
BreddBredd750 mmBredd736 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)227 kgTjänstevikt (med ABS)201 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Uttrycket "Det bästa av två världar" har aldrig varit mer sant för någon annan motorcykel än för Ninja 7 Hybrid. Den kombinerar komforten och användarvänligheten hos en pendlarcykel med glädjen hos en orimligt rolig cykel. Du måste definitivt vänja dig vid det här drivkonceptet när du kör - det är inte bara att kliva på och köra iväg! Kawasaki visar dock att tekniken är möjlig även för motorcykelkonstruktion, även om det fortfarande finns utrymme för förbättringar inom vissa områden.

Absolut revolution inom motorcykelkonstruktion

spännande koncept väl genomfört

mycket mångsidig motorcykel

alla körlägen kan användas på ett förnuftigt sätt

bra inställning av fjädrings- och bromskomponenterna

E-Boost

Tung transmission med lastväxling i automatiskt läge

ingen kickdown-funktion i automatiskt läge

ingen parkeringsbroms eller möjlighet att stanna motorcykeln i växel

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 presenterar sig som en mångsidig sportmotorcykel som imponerar både på vägen och på längre turer. Med sin karakteristiska trecylindriga motor erbjuder den imponerande prestanda och ett brett varvtalsområde som passar både nybörjare och erfarna förare. Den bekväma sittpositionen och det väl avstämda chassit ger en behaglig körupplevelse, medan högkvalitativa reglage och en lätt koppling underlättar hanteringen. Trots kritikpunkter, som avsaknaden av en standardquickshifter och små vibrationer, erbjuder Daytona 660 ett balanserat helhetspaket som framgångsrikt kombinerar sportighet och komfort.

Kraftfull motor

Bekvämt sittande läge

Bra chassi

Högkvalitativa reglage

Enkel hantering

Utmärkt ljud

Attraktiv design

Ingen standard quickshifter

Mjuk växellänkage Lätta vibrationer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Triumph Daytona 660

Pris Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Daytona 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH