Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Överblick - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2025 jämför med Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda NT1100 DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	73 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	126.5 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	170 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,084 cm3	Slagvolym	1,833 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	A-Arm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Pro-Link	Isoleringsfäste	Pro-Link

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	59.5 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Sex kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	316 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Tre kolvar

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,240 mm	Längd	2,575 mm
Bredd	Bredd	860 mm	Bredd	925 mm
Höjd	Höjd	1,340 mm	Höjd	1,430 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,535 mm	Hjulbas	1,695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	745 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20.4 l	Bränsletankskapacitet	21.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta	Utrustning	Uppvärmda grepp, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, Topcase, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nya Honda Gold Wing Tour DCT är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. DCT (Dual Clutch Transmission) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, och i synnerhet den automatiska Econ-nivån förbättrar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - bättre än så kan man verkligen inte få det. Det enda du får nöja dig med är mindre förvaringsutrymme; nya Gold Wing Tour saknar 40 liter volym jämfört med sin föregångare.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

bra DCT-växellåda med dubbla kopplingar

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

traction control

standardairbag

elektroniskt justerbar fjädring

standardnavigering

backväxel

uppvärmda handtag

uppvärmd sadel

farthållare

mittstöd

Apple CarPlay

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Pris Honda NT1100 DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs
BMW R 18 Transcontinental 2023

VS.

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1200 RT 2018

VS.

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

Honda NT1100 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2024

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

VS.

Honda NT1100 DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

VS.

Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Överblick - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018