Suzuki V-Strom 650 2017 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 2017 vs KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2017 jämför med KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki V-Strom 650 2017
KTM 690 Enduro R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt62.6 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt71 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment62 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd159 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang110 mmBihang117.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd929 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

traction control och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentpanel med växelindikator

12 volt-uttag i cockpitområdet

bra pris

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 vs KTM 690 Enduro R

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH