GASGAS EC 300 E 2014 vs. KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Loading...

Overview - GASGAS EC 300 E 2014 vs KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Technical Specifications GASGAS EC 300 E 2014 compared to KTM 300 EXC 2016

GASGAS EC 300 E 2014
KTM 300 EXC 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72.5 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt72.5 mmTakt72 mm
PådragPådragKickstartPådragElektrisk, Kickstart
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym299.3 cm3Slagvolym293.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd950 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt112 kgTorrvikt102.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Bakom stängda dörrar säger proffsen att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen och även använda den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du sedan köra den en växel högre än 250cc och den blir väldigt tam. Den nya balansaxeln är ett stort plus när det gäller körkomforten: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men inte lika ren som fyrtaktaren

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 E vs KTM 300 EXC

Price GASGAS EC 300 E

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH