Yamaha MT-09 2014 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 2014 compared to Honda CB 600 F Hornet 2009

Yamaha MT-09 2014
Honda CB 600 F Hornet 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt59.1 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,085 mm
BreddBredd815 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd800 mm
TjänsteviktTjänstevikt188 kgTjänstevikt198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

600 Hornet är redan en klassiker i det här segmentet. Den första Hornet var prisvärd och i grunden var den en något slimmad CBR. Strax under 100 hk och den coola designen var tillräckligt för att få den att sticka ut överallt, även med lite pengar.

Stor begagnatmarknad

bra motorinställning

hög kvalitet

visuellt sofistikerad

kraftfulla bromsar

ABS.

Begränsad frigång i lutningsvinkeln, chassi i behov av förbättring, billiga detaljer.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Honda CB 600 F Hornet

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 600 F Hornet

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH