Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. BMW G 310 R 2017

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Loading...

Överblick - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs BMW G 310 R 2017

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Tekniska specifikationer Royal Enfield Guerrilla 450 2024 jämför med BMW G 310 R 2017

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
BMW G 310 R 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt81.5 mmTakt62 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt34 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment40 NmVridmoment28 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter42 mmSpjälldiameter42 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym452 cm3Slagvolym313 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd131 mm
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd1,988 mm
BreddBredd833 mmBredd896 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,374 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)184 kgTjänstevikt (med ABS)158.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
Högsta hastighetHögsta hastighet151 km/hHögsta hastighet145 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 imponerar som en mångsidig nakencykel med en lättillgänglig motor och enkel hantering. Det bekväma chassit och den smidiga kopplingen gör den lämplig för stadsbruk, medan den tar poäng på landsvägar med sin stabila, dynamiska hantering. Retrodesignen med moderna element som LED-belysning och TFT-display är en succé; de enda nackdelarna är broms- och kopplingsspakarna, som inte är justerbara. Sammantaget ger Guerrilla 450 utmärkt valuta för pengarna och är idealisk för nybörjare och erfarna förare som letar efter en bergsolid motorcykel.

Rimlig prestanda för den enkla cylindern

Väl växlande växellåda

Bekvämt chassi

Smidig koppling och lätthanterlig i stadstrafik

Retrodesign med moderna element

TFT-display med Google Maps-funktion

Låg sitthöjd och smalt snitt för säker uppställning

Bra ergonomi och bekväm sittställning

Kraftigare vibrationer vid motorvägsfart Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R tar poäng med sin enkla hantering, som inte bör överanstränga någon nybörjare. Singelcylinderns fantastiska respons gör den lätt att kontrollera, medan den låga sadelhöjden garanterar en säker ställning vid trafikljus. Av kostnadsskäl har besparingar gjorts på vissa områden, vilket tyvärr är synligt. I jämförelse är utförandet inte i nivå med konkurrenterna.

smidig respons

låg sitthöjd

attraktiv design

kraftfullt ljud

enskilda komponenter ser billiga ut

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Guerrilla 450 vs BMW G 310 R

Pris Royal Enfield Guerrilla 450

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW G 310 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH