BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och flytande kylning. BMW F 900 R har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm, medan KTM 890 Duke R har en högre motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar.

När det gäller chassit har BMW F 900 R en stålram medan KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram. Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen med enkel stötdämpare. Båda har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

När det gäller mått och vikter har BMW F 900 R en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm, medan KTM 890 Duke R har en något kortare hjulbas på 1482 mm och en högre säteshöjd på 834 mm. BMW F 900 R har en bränsletankskapacitet på 13 liter medan KTM 890 Duke R har en något större bränsletankskapacitet på 14 liter.

BMW F 900 R 2020 har fördelar som enkel hantering, hög stabilitet och en chassi med fin respons. Motorn är väluppfostrad och bromsarna fungerar utan anmärkning. Motorcykeln har även en aktiv men ändå uthärdlig sittposition och en oändligt lång lista med tillbehör att välja mellan.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel och ett bra elektronikpaket. Bromsarna och chassit är också av bra kvalitet och motorcykeln har praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Nackdelarna med BMW F 900 R 2020 inkluderar en liten bränsletank på 13 liter och en modig motor. KTM 890 Duke R 2021 har nackdelar som billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytaren, och en något nervös geometri.

Sammanfattningsvis är både BMW F 900 R 2020 och KTM 890 Duke R 2021 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2020 jämfört med KTM 890 Duke R 2021

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag77 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym895 cm³Slagvolym890 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel60,5 gradLutningsvinkel65,7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 518 mmHjulbas1 482 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2020 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 10% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser