Honda CMX1100 Rebel 2022 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CMX1100 Rebel 2022

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CMX1100 Rebel 2022 jämför med KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CMX1100 Rebel 2022
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter110 mm
TaktTakt81.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,350 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel60 gradLutningsvinkel65.2 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter267 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,558 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd847 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.6 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall277 kmIntervall343 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp114 g/kmKombinerade CO2-utsläpp155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX1100 Rebel 2022

Honda CMX1100 Rebel 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Med 1390 Adventure S EVO visar KTM vad som är tekniskt möjligt genom att packa in nya och förbättrade komfortfunktioner som en underbart fungerande automatisk växellåda, adaptiv farthållare eller semiaktiv fjädring i en motorcykel som är extremt mogen efter tio modellår och som definitivt är en av de sportigaste touringenduro-motorcyklarna. Oavsett om det är en avslappnad tur, till och med som ett par, eller med kniven mellan tänderna på väg mot bergspassens kung - SAS är ett levande bevis på att komfort och sport inte utesluter varandra.

Kraftfull motor, överlägsen i alla situationer

perfekt avstämd automatisk växellåda med märkbara skillnader mellan växlingslägena

fotmanövrerad växelspak OCH växlingspaddlar på styret

toppmodernt elektroniskt chassi

frontradar med användbara funktioner

sportighet

gott om utrymme även för passageraren

lättläst 8-tums TFT-display med offline satellitnavigering

intuitiv drift

toppbromsar

Dynamic Slip Adjuster i Rally-läget (tillval)

Den breda bränsletanken gör att sittpositionen inte är perfekt

relativt hög bränsleförbrukning

nödbromsassistansen reglerar lite för tidigt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX1100 Rebel vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Pris Honda CMX1100 Rebel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1390 Super Adventure S EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser