Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Technical Specifications Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt62.1 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt157 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment107 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd139 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang108 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,140 mm
BreddBredd820 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall280 kmIntervall288 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp136 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller98 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas nya automatiserade manuella växellåda i MT-09 erbjuder ett intressant alternativ till manuell växling. I "AT"-läget gör den automatiska kopplingen körningen enklare, särskilt i stadstrafik, medan "MT"-läget bibehåller körglädjen och sportigheten. Neutralväxeln ligger nu i första läget, följt av växlarna 1 till 6, vilket ger mjukare växlingar. Även om Y-AMT-tekniken kräver viss tillvänjning och det finns begränsningar, till exempel avsaknaden av "glid" när man drar i kopplingen, förblir körupplevelsen dynamisk.

Lättare att köra i stadstrafik

Bibehåller en sportig körkänsla i "MT"-läget

Smidiga växlingar tack vare ny växellåda

Nyckellös körning ingår

Tid för tillvänjning krävs Ingen "glidning" genom kopplingen före kurvor

systemet kan vara mer "lydigt" eller mer flexibelt i automatiskt läge

det går inte att dosera framdrivningen lika exakt som med en konventionell koppling Ytterligare kostnader på 500 EUR

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP är mer än bara en ny motorcykel - det är ett statement. Honda bevisar att de fortfarande kan göra det. De har skapat en motorcykel som imponerar i alla avseenden: motor, chassi, bromsar, pris/prestandaförhållande. Du sätter dig på den och vet omedelbart hur du ska köra den här saken. Det finns inga pussel, inga obehagliga överraskningar. Bara ren, ärlig prestanda till ett pris som får konkurrenterna att se gamla ut. Det här är inte bara en bra hoj - det här förändrar spelplanen. Honda är tillbaka, och hur de är tillbaka.

Oslagbart pris-prestanda-förhållande

toppstötdämpare av högsta specifikation

högkvalitativa Brembo Stylema-bromsar

kultiverad fyrcylinder med bra köregenskaper

utmärkt utförande och Honda-tillförlitlighet

enkel, intuitiv hantering

bekväm ergonomi för långa körningar

Motorn något trög under 6.000 rpm

konservativ ABS-styrning utan IMU begränsar bromsprestanda

svår lastväxling vid låga motorvarvtal

längre utväxling i första växeln

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 Y-AMT vs Honda CB1000 Hornet SP

Price Yamaha MT-09 Y-AMT

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda X-ADV 2024
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda X-ADV 2024 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-S1000 2024
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-S1000 2024 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB1000 Hornet 2025
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2016
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 2016 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
VS.
Kawasaki Z900 SE 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024