BMW R 12 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Loading...

Överblick - BMW R 12 2024 vs BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Tekniska specifikationer BMW R 12 2024 jämför med BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R 12 2024
BMW R nineT Scrambler 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel60.7 gradLutningsvinkel61.5 grad
BihangBihang132.5 mmBihang110.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,200 mmLängd2,175 mm
BreddBredd830 mmBredd880 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd754 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)227 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

BMW R12 är mer än bara en elegant cruiser. Den erbjuder komfort, prestanda och överraskande smidighet - en motorcykel att älska för både långa och korta resor.

Kraftfull boxermotor

Mycket karisma men ändå mjuk gasrespons

Bekväm men låg sittposition

Smidiga köregenskaper trots cruiser-design

Utmärkta bromsar

Bra lutningsvinkelberoende antispinn

ABS av hög kvalitet för kurvtagning

Bekväm körning på långa sträckor

Bra utrustningsmöjligheter

Klassisk design med modern touch

Stabil väghållning

Bra feedback även på hala vägar

Obekvämt chassi på dåliga vägar

Fotstöden nuddar snabbt marken vid sportig körning

Relativt hög kopplingsansträngning

Liten fjädringsväg begränsar den universella karaktären något

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 12 vs BMW R nineT Scrambler

Pris BMW R 12

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser