Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 vs. Ducati Monster 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 jämfört med Ducati Monster 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Ducati Monster 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90,7 mmHåldiameter94 mm
SlagSlag68,8 mmSlag67,5 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande13,3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter53 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm³Slagvolym937 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 529 mmHjulbas1 474 mm
SäteshöjdSäteshöjd887 mmSäteshöjd775 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till907 mmSäteshöjd upp till840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)214,5 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd422 kmRäckvidd269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp103 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, USB-C-uttagUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Grundmodellen av Husqvarna Norden har redan mycket att erbjuda, men den nya "Expedition" lyckas göra det ännu bättre med sitt förbättrade chassi och extra utrustning. Den är lika mångsidig som en schweizisk armékniv. Det finns knappast en uppgift som den inte klarar av. Exakt och sportig på vägen, samt robust och förtroendeingivande i terrängen. En riktig allt-i-allo! Med tanke på den omfattande extrautrustningen verkar priset också rimligt jämfört med basmodellen Norden. Med en titt på den ännu sportigare KTM 890 Adventure R bör det noteras att Husqvarna också har förblivit något mer trogen tanken på komfort med Expedition.

Högkvalitativt och fullt justerbart chassi

stor komfort i sadeln

förbättrade terrängegenskaper

standardutrustning på lyxklassnivå

kraftfull och samtidigt smidig motor

smidig geometri

bra bränsleförbrukningsvärden

högkvalitativt utseende och utförande

874 mm sitthöjd - kritiskt för små personer

inget USB-uttag i cockpit

mjukt standardbagage inte av högsta kvalitet

Ducati Monster 2024

Ducati Monster 2024

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en fantastisk vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr bråkar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin underbara V2-karaktär på landsvägen. Sammantaget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med karisma

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

ABS i kurvor

lutningsvinkelberoende antispinn

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Husqvarna Norden 901 Expedition vs Ducati Monster

Pris Husqvarna Norden 901 Expedition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser