KTM 990 Duke 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Loading...

Överblick - KTM 990 Duke 2024 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämför med Husqvarna Svartpilen 701 2020

KTM 990 Duke 2024
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt70.4 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment72 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang119 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,436 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179 kgTorrvikt (med ABS)161 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet12 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Vid första anblicken ser Husqvarna Svartpilen 701 ut som en klassisk andra motorcykel. Men i sadeln presenterar den sig som en tilltalande och tillgänglig allroundmotorcykel. Den gör erfarna förare glada och är lika trevlig för nybörjare. Tillägget jämfört med 401 är betydande, men det betalar sig senast vid högre hastigheter på fantastiska motorcykelvägar. Där kan Svartpilen 701 köra i hög fart!

Fantastiskt chassi med smidig hantering - men ändå inte nervös

motorn är en riktig njutning för encylindriga fans

bekväm körställning i stadstrafik

även njutbar på dålig asfalt - mycket brett användningsområde.

Vibrationer är lite irriterande på långa motorvägsresor

hårt säte för förare och passagerare

måttligt läsbar cockpit

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs Husqvarna Svartpilen 701

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Husqvarna Svartpilen 701

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH