Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Överblick - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Full Throttle 2023 jämför med Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	55 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	65.2 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	50 mm	Spjälldiameter	36 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Desmodromik	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	803 cm3	Slagvolym	745 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	154 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	150 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube, Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66 grad	Lutningsvinkel	63 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	110 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,449 mm	Hjulbas	1,535 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	185 kg	Tjänstevikt (med ABS)	220 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	14.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda NC750X 2020

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Pris Ducati Scrambler Full Throttle

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs. Honda NC750X 2020

Överblick - Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs Honda NC750X 2020

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Full Throttle 2023 jämför med Honda NC750X 2020

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

Honda NC750X 2020

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Full Throttle vs Honda NC750X

Pris Ducati Scrambler Full Throttle

Pris Honda NC750X

1000PS-partner