Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Överblick - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Tekniska specifikationer Honda CBR650R E-Clutch 2024 jämför med Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	68.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	73.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,499.99 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.6	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak, Halvautomatisk	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	66.3 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,395 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	211 kg	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.4 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7 World GP 60th Anniversary

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Överblick - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Tekniska specifikationer Honda CBR650R E-Clutch 2024 jämför med Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2023

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Pris Yamaha R7 World GP 60th Anniversary

1000PS-partner