Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Överblick - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Annons

Tekniska specifikationer Honda CMX500 Rebel 2021 jämför med Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	66.8 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	46 hk	Motoreffekt	142 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	44.6 Nm	Vridmoment	111 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.7	Kompressionsförhållande	11.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	471 cm3	Slagvolym	1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62 grad	Lutningsvinkel	65.5 grad
Bihang	Bihang	110 mm	Bihang	102 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	50 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,188 mm	Längd	2,100 mm
Bredd	Bredd	820 mm	Bredd	825 mm
Höjd	Höjd	1,094 mm	Höjd	1,190 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,488 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	690 mm	Säteshöjd	834.98 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	190 kg	Tjänstevikt (med ABS)	235 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11.2 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX500 Rebel 2021

Körglädje och nybörjarvänlighet - Honda lyckas kombinera dessa egenskaper i Rebel 500. Tack vare den låga vikten och de kompakta hjulmåtten är det en fröjd att köra på landsvägar och den kommer inte att överbelasta någon i vardagen. Inte längre ett insidertips för cruiserfans!

kompakta mått

tillräcklig kraft

roliga köregenskaper

coolt utseende

Displayen är svår att läsa, motorn är något karaktärslös

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Annons