Kawasaki Z125 2024 vs. KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Z125 2024

KTM 125 Duke 2021

Överblick - Kawasaki Z125 2024 vs KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Z125 2024

KTM 125 Duke 2021

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Z125 2024 jämför med KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Z125 2024

KTM 125 Duke 2021

Kawasaki Z125 2024

KTM 125 Duke 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	47.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	11.7 Nm	Vridmoment	12 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.7	Kompressionsförhållande	12.8
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	142 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	150 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.9 grad	Lutningsvinkel	65 grad

Frambromsar

Diameter	Diameter	263 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	193 mm	Diameter	230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,330 mm	Hjulbas	1,367 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	830 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	13.4 l

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z125 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 125 Duke 2021

Euro 5-versionen av KTM Duke 125 är också den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, en kraftfull motor, bra chassi, en fantastisk display och ett roligt supermoto-läge får inte bara 16-åringarnas hjärtan att slå snabbare. Även om utseendet är polariserande, gör det att betraktaren tydligt kan känna igen den minsta Duke som sådan. Duke 125 är kanske inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Utseendet faller inte alla i smaken

högt pris för en 125cc-cykel

Annons