Kawasaki Z900 2024 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2024 vs Triumph Tiger Sport 660 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2024 jämför med Triumph Tiger Sport 660 2024

Kawasaki Z900 2024
Triumph Tiger Sport 660 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter74.04 mm
TaktTakt56 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.95
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel23.1 grad
BihangBihang105 mmBihang97.1 mm

Frambromsar

DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd820 mmBredd834 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,398 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,418 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)206 kg

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Tiger Sport 660

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH